Otra vez el GAP muestra sus entrañas

“No hay que escatimarle a Tijuana lo que la ciudad da. Sobre todo a una empresa (GP) que recibe cantidades millonarias”.
Jorge Ramos Hernández, Presidente Municipal de Tijuana
Por Alejandro Vizcarra
TIJUANA B.C.-De nueva cuenta, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) se desnuda ante la comunidad tijuanense al aprontarse a dar a conocer las intenciones de aplicar una estrategia de cobro de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) a los usuarios del aeropuerto de Tijuana, escudándose en el grave problema que atraviesa la aerolínea Mexicana de Aviación. El corporativo español, de cuya propiedad participa el gobierno español, no quiere correr el riesgo de que los tijuanenses que utilicen su aeropuerto viajen sin pagar la tarifa que aplican, y que es una de las más caras del país. Esto, aunado a que los aeropuertos que le han sido concesionados por el gobierno federal, están señalados como los más caros del mundo, según algunas instancias internacionales.

Con un flujo de pasajeros de salida superior a 1, 700,000 tan sólo durante 2009, y un cobro por pasajero de $236.00 m.n. (de acuerdo a sus propias estadísticas), sólo del TUA el GAP recaudó más de 401 millones de pesos, cien millones de pesos más del adeudo que mantiene con la comunidad tijuanense al negarse a pagar el impuesto predial desde que recibieron el aeropuerto de la ciudad, en 1998.

Bien lo dijo el prestigiado columnista Rafael Loret de Mola en una artículo publicado el 17 de junio de 2009, titulado “Los Conquistadores”:

“Merece la pena mirar hacia el norte, en donde las mafias no cesan de disputarse privilegios y territorialidad en aprovechamiento cabal de los vacios de poder o de los soterrados enfrentamientos entre políticos de filiación partidista diversa y mandos ejecutivos regionales o federales. Allí las alianzas subterráneas y los enjuages de toda índole, cernidos a la jugosa pretensión del dinero fácil, posibilitan y extienden lo que he dado a llamar, a la vista de los privilegios otorgados a los nuevos emisarios del reino español, la reconquista. No hacen falta, como antaño, caballos ni heráldicas, tampoco armaduras forjadas en la ribera del Tajo- ¡Ay Toledo, cómo te han abandonado las huestes turísticas!- para extender los dominios; basta y sobra con el “parque” de los recursos inmensos que se multiplican al sobrevaluarse el “euro” con cuanto ello significa para la presentación de un bloque comercial común que se extiende a casi la totalidad del viejo mundo.

Algo muy extraño ha venido sucediendo en Tijuana en donde se ha favorecido, con descaro, al Grupo Aeroportuario del Pacífico cuyo capital proviene, en gran parte, de la península ibérica. Fuera de sutilezas inútiles es evidente que quienes lo conforman han sido beneficiarios de canonjías sorprendentes e inalcanzables, por lo general, para los inversionistas nacionales; y peor aún: Entre sus objetivos más evidentes destaca la paulatina marginación de comercios y empresarios mexicanos para facilitar el arribo y la instalación de firmas del exterior, sobre todo hispanas, con todas las bendiciones... de sus socios en el poder.

Las pruebas no dejan duda alguna. Una muestra: acaba de ser reinstalado, como administrador del aeropuerto de Tijuana el español Guillermo Villalba Morales, prepotente señor anclado en los tiempos virreinales y sobre quien pesa, nada menos, una severa denuncia, al amparo de la averiguación previa 104/01/204 por los delitos de amenazas, despojo y abuso de autoridad en detrimento de los comerciantes mexicanos de la misma terminal aérea. Incluso el juez VII de distrito dictó una orden de aprehensión en contra de Villalba. Precisamente por ello, y bajo la presión de la habitualmente tolerante Secretaría de Comunicaciones y Transportes -por donde pululan, desde siempre, algunos herederos de la Malinche-, se optó por separarle del cargo... para que pudiera negociar con un sector de los comerciantes aguerridos cuy dirigente, Rodolfo Figueroa, recibió una “indemnización” por un millón seiscientos mil dólares. Santa alianza.”

Han llegado a tanto la soberbia, la voracidad y la impunidad con la que se maneja el GAP, que hace un par de meses la Bolsa Mexicana de Valores se vio obligada a suspender del mercado del corporativo español. Toda vez que incurrió en un movimiento irregular al cambiar la sede reunión del Consejo, sin avisar a los socios estratégicos mexicanos, relevando alevosamente de la presidencia a Laura Diez Barroso Azcárraga, colocando al espalo Demetrio Ullastres, de la empresa ibérica Abertis, entre otros acuerdos que lesionaron los intereses de los socios mexicanos Edaurdo Sánchez Navarro, Carlos Laviada y la propia Laura Diez.

El grupo español no contaba con que los empresarios mexicanos no se quedarían con los brazos cruzados ya que de inmediato exigieron la sanción que fue aplicada por la Bolsa Mexicana de Valores, presidida por Luis Tellez Kuenzler. Curiosamente, antiguo empleado del GAP.

La comunidad tijuanense espera que la resolución que emita el juzgado que lleva el caso que el Ayuntamiento de Tijuana ha interpuesto en contra del GAP, con objeto de obtener el pago del impuesto predial, se resuelva favorablemente para la ciudad; que las negociaciones que se lleguen a hacer con la empresa para que pague los impuestos que debe sea la más razonable posible. Todo, con el fin de que la ciudad, la comunidad y el futuro presidente municipal cuenten con los recursos suficientes para atender las muchas necesidades de Tijuana.