APRUEBAN PROPUESTA DE LEDESMA ROMO: PARA APLICAR PROGRAMA SIAVE DE MANERA PARCIAL EN LA PUERTA MÉXICO

CIUDAD DE MÉXICO.- El pleno de la Cámara de Diputados aprobó la propuesta del legislador federal tijuanense, Eduardo Ledesma Romo, de exhortar a la federación para que se aplique de forma parcial el programa de revisión SIAVE en la garita de la Puerta México..
Lo anterior, con la finalidad de agilizar el cruce binacional de San Ysidro a Tijuana, mientras que perdura la construcción de la nueva garita en la zona de “El Chaparral” en esta ciudad, indicó Ledesma Romo, dirigente del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) en Baja California.
El legislador refirió que la aprobación se dio por mayoría en la sesión del miércoles 9 de marzo, y de esta forma se hará un exhorto al Presidente de la República para que ordene la aplicación parcial del Sistema de Supervisión y Control Vehicular en la Puerta México (SIAVE), hasta que se concluya la construcción del citado nuevo cruce internacional y aumentar los carriles de ingreso a México.
“Tijuana es una de las fronteras más visitadas de mundo, y los retrasos en el cruce de vehículos que ocasiona la mala implementación del SIAVE, se refleja en una importante merma para la economía de esta región, así como para el comercio, el turismo y los servicios que ingresan a nuestro territorio”, expuso.
Agregó que, aún cuando la puesta en marcha del programa tiene como propósito que la Aduana de México cumpla su función de forma más eficiente en la detención de tráfico ilegal de mercancías, armas, sustancias y personas; los tijuanenses han constatado que en realidad se ocasionan grandes y graves retrasos en el cruce.
Además de la lenta revisión, al estar miles de vehículos funcionando se genera un grave problema de contaminación y deterioro ambiental; sin contar la pérdida en tiempo y dinero que la tardanza representa, como lo demuestran estudios recientes de organismos como son: el Coordinador Empresarial, la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) y el Departamento de Transporte de California (CALTRANS) en California, quienes estiman los costos hasta en 5.1 mil millones de dólares al año en la región Tijuana-San Diego.
“Hemos escuchado las inquietudes de nuestros ciudadanos, de grupos y organismos que se ven afectados, y por ello el pleno de la Cámara Baja determinó en coincidencia con nuestra propuesta que la federación considere el impacto social y económico a consecuencia de la instalación del SIAVE, y por tanto, solicitar que el sistema no funcione al 100% hasta en tanto no entre en operación el cruce fronterizo El Chaparral, con 19 carriles”, reiteró el legislador del Partido Verde.
El Congreso de la Unión también determinó exhortar al jefe del Servicio de Administración Tributaria (SAT) para que tome medidas a fin de que ordene la revisión del funcionamiento y tiempos de espera vehicular en la Puerta México derivado de la aplicación del SIAVE, y se determine que no demora más de 5 segundos por automóvil, de lo contrario se pidió se lleven a cabo los ajustes que sean necesarios en la aplicación del proyecto, refirió.
“El Gobierno Federal atiende a la creación de una frontera segura y competitiva, pero no se puede apostar al éxito de una política pública federal en perjuicio de la dinámica fronteriza de nuestro País sin el pleno conocimiento de las necesidades de la actividad económica y social que se vive en la frontera”, concluyó Ledesma Romo.